Devido à demora na certificação, Lufthansa antecipa Boeing 777x só para 2026

A Lufthansa, conhecida por sua discrição em relação a debates sobre demoras em novos modelos de aviões, atualmente está expressando incertezas sobre a chegada prevista do Boeing 777-9 durante o verão de 2025, conforme indicado por Jens Ritter, o diretor executivo da companhia aérea.

Em um contexto onde a Emirates manifesta abertamente suas inquietações acerca de possíveis retardos na chegada do primeiro Boeing 777X, a Lufthansa continua a esperar que a primeira unidade do modelo seja entregue conforme o prazo determinado. Contudo, esta visão está sob análise crítica, principalmente após a série de prorrogações do produtor americano Boeing, como reportado pelo aeroTELEGRAPH.

A Lufthansa defende sua posição, declarando que não está dentro de suas obrigações fazer declarações ou suposições sobre atrasos em tipos de aeronaves. Tal dever, afirma, pertence ao produtor.

Durante a divulgação dos lucros trimestrais, Carsten Spohr, diretor executivo do Grupo Lufthansa, reafirmou que o segundo trimestre de 2025 é a expectativa para o recebimento do primeiro 777-9. A data oficial “verão de 2025” foi confirmada por Jens Ritter, CEO da Lufthansa.

No entanto, Ritter manifestou consideráveis incertezas em relação à realização desse calendário, indicando que o voo de homologação previsto para março ou abril ainda não foi realizado. Com a aprovação da Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA) atrasada, a Lufthansa prevê que a aeronave não será recebida antes do começo do verão de 2026.

Inicialmente, a Lufthansa agendou a aquisição do primeiro Boeing 777X para 2020, o que marcaria o lançamento de uma nova classe de negócios. Entretanto, os frequentes atrasos e reconsiderações de cronogramas feitas pela Boeing têm contrariado as previsões da empresa de aviação.