FlyNamibia almeja lucro rápido com jatos regionais da Embraer

O principal executivo da Fly Namíbia, André Compion, recentemente compartilhou a meta da organização de alcançar lucratividade durante um painel de entrevistas com Tim Harris no evento Aviadev, que ocorreu entre os dias 19 e 21 de junho de 2024. Quando indagado sobre a situação atual de lucratividade, Compion afirmou: “Ainda não, mas com o plano de execução, esperamos alcançar a lucratividade no próximo ano”.

A implementação mencionada está inclusa no projeto de crescimento constante da malha da empresa aérea, que serviu aproximadamente 80 mil viajantes em 2023. No momento, a Fly Namíbia administra quatro percursos internos que saem do Aeroporto de Windhoek com destino a Ondangwa, Luderitz, Oranjemund e Katima Mulilo.

Adicionalmente, a empresa de aviação tem planos de iniciar trajetos até Maun, localizado em Botswana, a partir do dia 3 de julho, com três frequências semanais agendadas para as quartas, sextas e domingos. Maun será o terceiro local internacional atendido pela Fly Namíbia, depois de Cape Town, na África do Sul, e Victoria Falls, no Zimbábue, conforme reportado pelo Newsaero.

Embora haja uma competição fronteira a fronteira nessa jornada com a AirLink, seu associado de franchising, Compion assegura que não existe qualquer tipo de colusão entre ambas as companhias aéreas. Ele declarou: “Se uma rota é comercialmente viável para nós, nós a executamos. Atualmente, as rotas que estamos investigando complementam o serviço da AirLink”. Desde setembro de 2022, a AirLink detém 40% de envolvimento estratégico na Fly Namíbia.

No âmbito de táticas para expansão, a Fly Namíbia está investigando pactos de fretamento com participantes dos ramos de mineração, petróleo e agricultura. A empresa de aviação volta sua atenção primordialmente para o aperfeiçoamento de sua frota, priorizando as aeronaves Embraer ERJ-135 e 145.

Compion elucidou: “Possuímos recursos adequados e optaremos por incrementar a regularidade em vez de escolher aviões de maior porte neste instante, tanto em termos de manutenção quanto de equipe. Logo, mantemos o uso do ERJ no horizonte previsto”. No momento presente, a Fly Namíbia e sua companhia parente detêm 11 aviões, todos suportados financeiramente por entidades namibianas.